China Issues White Paper on Tibet’s Modernization: “Tibet’s March Toward Modernization”
(by the Information Office of the State Council of the Peoples Republic of China in November 2001, Beijing)

you can get a short overview on site:
http://www.china.org.cn/english/2001/Nov/21757.htm
You can find the whole paper on site:
http://www.china.org.cn/e-white/20011108/index.htm
(You can find it also on our pages:
Foreword - page 2
I. […]

Das Presseamt des Staatsrates der Volksrepublik China veröffentlichte im März 2003 auf seiner site: http://www.china.org.cn/de-book/xizang/
einen Beitrag über ökologischen Aufbau und Umweltschutz in Tibet:
I. Entwicklung des ökologischen Aufbaus und des Umweltschutzes in Tibet
II. Der ökologische Aufbau und der Schutz der Artenvielfalt
III. Ökologischer Aufbau und Umweltschutz im Zuge der wirtschaftlichen Entwicklung
IV. Die Qinghai-Tibet-Eisenbahnlinie als umweltfreundliche Eisenbahn bauen
V. […]

Die China Embassy in Nepal hat eine umfangreiche Linksite: http://www.chinaembassy.org.np/tibet/index.htm mit umfangreichen Artikeln und Einführungen zum Thema Tibet aus staatlich chinesischer Sicht.
Über die Eisenbahnlinie Golmud / Lhasa schreibt sie:

Die China Embassy in Nepal hat eine umfangreiche Linksite: http://www.chinaembassy.org.np/tibet/index.htm mit umfangreichen Artikeln und Einführungen zum Thema Tibet aus staatlich chinesischer Sicht.
Über ethnische Minderheiten in Tibet schreibt sie:

China’s drive to transform Tibet - gefunden auf der Site: http://www.phayul.com/news/article.aspx?id=7624
(vom BBC[Monday, September 06, 2004 22:49] by Louisa Lim - BBC correspondent, Lhasa) gibt einen knappen Überblick über die geringe Partizipation der Tibeter am chinesischen Aufschwung in Tibet.
Sie schildert, dass Tibeter schlechten Zugang zu Jobs haben, und wenn, dann nur zum maximal halben Lohn.
Beim […]

Über Umweltprobleme in Tibet findet man auf der site: http://www.chinatoday.com.cn/chinaheute/203g1n2/g2003n9/9ct2.htm” folgende kurze Zusammenfassung, welche lediglich andeutet, wie empfindlich die Ökosysteme Tibets sind, und mit welchen neuen Problemen tibetische Nomaden und Bauern konfrontiert sind:

Der Artikel Roads to Lhasa (Text and photos by Kabir Mansingh Heimsath) erschien im September 2002 im Himal South Asien Magazin.
Der Autor analysiert in diesem Artikel die Auswirkungen chinesischer Verkehrs-Infrastrukturmaßnahmen, wie den Straßenbau und die neue Eisenbahnlinie Golmud/Lhasa, für Tibet und für das Identitätsempfinden von Tibetern. Er erörtert die Probleme der aus diesen Projekten resultierenden […]

News from Qinghai-Tibet Railway: CHINA TIBET INFORMATION CENTER (From Xinhuanet)

Over 500 Chinese workers have commenced construction of a 3,232-meter-long bridge on the Golmud-Lhasa section of the Qinghai-Tibet Railway.It will be the longest railway bridge ever built in the Tibet Autonomous Region and the second-longest on the Qinghai-Tibet railway line.
The railway bridge is located in […]

Die Seite http://www.china.org.cn/ch-xizang/tibet/indexE.html (Copyright: China Internet Information Center) präsentiert die Position der chinesischen Regierung.
Trotzdem sind hier manch interessante Artikel und vor allem interessante Fotos zu finden, die es anderswo nicht gibt.
Die Rubriken:
A Survey of Tibet
History and Politics
Tourism and Landscape (vor allem Fotos)
Culture and Art
Tibetan Buddhism
Science Technology and Education
Woman and children

Auf der Seite http://www.igfm-muenchen.de/tibet/Reports/Education2003.html
im Netz veröffentlicht:
( Tibetan Centre for Human Rights and Democracy (TCHRD)
Top Floor, Narthang Building, Gangchen Kyishong, Dharamsala 176215, H.P., India phone/fax +91/1892/23363/25874, e-mail: dsala@tchrd.org, dsala@gov.tibet.net, www.tchrd.org )
Das Bildungswesen in Tibet
Ein Arbeitspapier für den Sonderberichterstatter der UNO
Inhalt:
1. Einführung
Gesetzliche Verpflichtung - Statistische Anomalien […]